导演: 韩寒
豆瓣评分：7.3
观影人：今闻
整部电影讲的其实就一件事：一群摔过很多次、输过很多次、被生活按在地上摩擦过的人，凑在一起，互相托着，把不可能变成了可能。虽然在观影前就猜测到在新年档上映，就必然是一部合家欢的电影，不会有坏结局。初观影下来也确实如此，将近一个小时的飙车戏可以作为这部电影的亮点，除此之外，就是一股浓浓韩寒式的“班味”跟“职场生存指南”了。
张驰依旧是那个轴到骨子里的车手。他不是天才，也没有主角光环，有的只是一股不撞南墙不回头的劲。前两部里，他输过、落魄过、连车都没有，这一部，他依旧要面对更大的困境：资本做局、赛车被毁、AI被黑……。
很多人觉得他固执，觉得他没必要，一把年纪了，何必再跟赛道较劲。即便有个机会让让他功成名就，唯一的条件就是变得圆滑一点而已。他也无数次的告诉自己，千万不要再以个人身份参赛了，最多只做职业车手，过日子的那点钱，真是不够烧。但只有他自己知道，飞驰不是爱好，是他活着的方式。
孙宇强还是那个最靠谱的搭档，他不说漂亮话，只在张驰最难的时候，站在他身后。车毁了，一起捡零件；钱不够，一起想办法；哪怕前行的路被迷雾遮住方向，他始终是那个拿着手写地图，稳稳带着张弛破除迷雾，走向光亮的人 。
记星是车队里沉默却无解的 “定海神针”。他话少手稳、心思缜密，他不绝对信奉 AI 的冰冷算法与数据至上，只坚守手工调校的精度、经验沉淀的手感、机械本真的温度。他不盲从、不妥协，用老派工程师的严谨和踏实，以及化腐朽为神奇的改装手艺，在毫厘之间拿捏赛车极限。
林臻东的转变，也足够真实。他不再是单纯的对手，慢慢变成了同行者。他见过张驰的狼狈，也见过他的执着。他没有用资本碾压，没有用优势嘲讽，而是选择在关键的时候，拉一把这个老对手。
原来成年人最好的关系，就是在旗鼓相当中同伴而行，彼此成全。
叶经理，在风光与落魄间反复辗转，从意气风发的专业车队经理，到为生活奔波的滴滴司机，尝尽人生起落。可到了决胜的关键时刻，他终究重拾了刻在骨子里的车队经理本色。一句玩笑自嘲的 “敢和我玩儿脏”，道破了最真实的赛场真相。
赛场本就是战场，所有在规则之内的博弈与角逐，从来都是以目标为终极方向，所有人都在拼尽全力，只为站上那座最高的领奖台。没有人是孤军奋战，所谓奇迹，不过是一个人带头往前冲，一群人在后面悄悄撑腰。
赛车被摔的支零破碎，那句“我们再一次给它一个全新的身体”，听着平静，却真的戳心。车毁了可以重造，人垮了可以重新站起来，梦想碎了，只要还敢捡起来，就不算晚。
《飞驰人生3》没有把故事写成爽片。它很“颠”，一路坎坷，一路意外，一路让人提心吊胆。张驰没有一路开挂，没有轻松夺冠，他依旧要面对失误、面对危险、面对随时可能重来的失败。可正是这种不完美，才让这份坚持显得格外珍贵。真正的勇敢，不是从不摔倒，而是摔倒之后，还愿意发动引擎。这部电影，其实拍的是每一个不服输的普通人。
我们可能没有赛道，没有赛车，没有万众瞩目，但我们都在自己的人生里，一次次重建，一次次出发。有人陪你一起扛事，有人陪你做梦，有人在你快撑不住的时候，拉你一把。这就是人生最好的样子，不完美，却足够热烈。
只要还敢飞，就永远年轻。只要还一起冲，就没有到不了的终点。
